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Angeles del infierno en Mallorca


Casi treinta individuos de distintas nacionalidades, pertenecientes al «capítulo» de Mallorca de los «Ángeles del Infierno», han sido detenidas en la isla en una operación conjunta del Servicio de Información de la Guardia Civil de la Comandancia de esa provincia y de la Brigada de Policía Judicial de la Jefatura Superior de Baleares, que está coordinada por la Fiscalía Anticorrupción, que ha sido quien ha ordenado los arrestos. En la operación han participado más de un centenar de agentes que se han desplegado por buena parte de la geografía mallorquina.
Los capturados, entre los que se encuentran no sólo los jefes de la organización en España sino también uno de los máximos líderes europeos -se trata de Frank Hanebuth, jefe del grupo de Hannover- serán puestos a disposición del juez de la Audiencia Nacional Eloy Velasco a partir de mañana.
Las fuentes consultadas por ABC destacan la peligrosidad del grupo desmantelado y sus conexiones internacionales, en especial con Alemania. De hecho, varios fiscales de este país han colaborado en las investigaciones que han desembocado en este duro golpe a la organización.
La Guardia Civil y la Policía ya han realizado la mayor parte de los arrestos previstos y están practicando los registros correspondientes. Dado el volumen de detenidos está previsto que el juez se traslade a la Isla para tomar declaración allí a los detenidos. 

The Black Outlaw Bikers

“When you talk of the Outlaw Bikers you automatically think of ‘Them Crazy White Boys’ doing what a lot of folk wish they could do. Live Life Like You Want & F*ck You And Your Rules. Well Guess What? There was some crazy Black bikers who felt the same way, and didn’t give a F*ck. Thus was born the Black Outlaw Bikers!”.

chosen few black motorcycle clubChosen Few MCEast Bay Dragons Motorcycle ClubEast Bay Dragons Motorcycle ClubChosen Few Motorcycle Club

Origen del "1%"

Los incidentes que acontecieron en Hollister, California, han pasado a los anales de la historia del motociclismo creando una imagen distorsionada de las Harley-Davidson y dañando la reputación de los motoristas en general. No hay duda de que la figura del biker vestido de cuero que viene sobre una ruidosa Harley para secuestrar y violar a las hijas de los americanos, fue una invención origianda a partir de los altercados antisociales que tuvieron lugar en Hollister el 4 de julio de 1947 durante el rally Gyspy Tour organizado por la AMA (American Motorcycle Asociation).
Los periódicos sensacionalistas dijeron que los motoristas "habían tomado la ciudad", mostrando fotomontajes que no se correspondían con los hechos de ese día.
Lo cierto es que ese día acudieron casi 4000 personas a Hollister, superando las previsiones de la organización y sobresaturando la pequeña ciudad, de forma que muchos bikers tuvieron que dormir en la calle y en los parques.
Los representantes de la AMA dieron una rueda de prensa para aclarar los hechos y limpiar su imagen, durante el cual dijeron: "Lo disturbios fueron causados por un 1% descarriado de los asistentes que empañan la imagen pública de las motos y los motoristas".
Estas declaraciones originaron que el símbolo del 1% pasara a descubrir a los motoristas "outlaws" o "forajidos". Con el tiempo se ha suavizado un poco ese significado y actualmente lo adoptan muchos de los bikers que se consideran auténticos y que viven ese estilo de vida hasta las últimas consecuencias.

Sonny Barger

Ralph Hubert "Sonny" Barger (nacido el 08 de octubre 1938 en Modesto, California ) es un miembro fundador (1957) del Oakland , California , EE.UU. capítulo de la Hells Angels Motorcycle Club.

Japan's bosozoku bike gangs

Esta tribu apareció  en los años cincuenta en el mismo Japón, justo en el momento en el que la industria japonesa iniciaba su remontada tras la Segunda Guerra Mundial.
Los Bosozoku  eran conocidos por infringir las normas de tráfico, se saltaban los semáforos sin ninguna contemplación, conducían a alta velocidad por las calles de las ciudades japonesas o conducían a velocidades de 5-10 km/h en grandes grupos que entorpecían el tráfico y aterrorizaban a casi todo el mundo con sus motores a escape libre. Tanto llegó a crecer el fenómeno en Japón que la policía llegó a destinar un departamento exclusivamente para escoltarlos cuando entraban en un pueblo y así intentar minimizar los peligros que esta gente suponía para los ciudadanos normales.