1. Chevrolet 490 (1918)
La primera camioneta de Chevrolet no incluía carrocería al salir de fábrica, sino que era su comprador el que adquiría por separado una cabina de madera
que le protegiese. Se caracterizaba por su funcionalidad agilidad y
ligereza... Tanto que le bastaba con los 37 CV que entregaba su motor. Costaba 595 dólares.
2. Camioneta de media tonelada de Chevrolet (1925)
Fue el primer modelo que se exportó fuera de Estados Unidos. Concretamente, General Motors do Brasil llegó a vender en sólo un año 25.000 camionetas de media tonelada de Chevrolet (en la actualidad, Brasil es el segundo mercado más grande de General Motors).
3. Pick-up de media tonelada de Chevrolet (1937)
Esta pick-up podía llegar a transportar hasta ocho personas o, como
se contempló en su concepción, una cuadrilla con su equipo completo de
herramientas. Este modelo tenía ya una carrocería más resistente y su potencia alcanzaba ya los 78 CV. Consumía 11,3 litros a los 100 kilómetros.
4. Pick-up de media tonelada serie Advance-Design de Chevrolet (1947)
Las camionetas de la serie Advance Design fueron los primeros
vehículos que General Motors lanzó tras el final de la II Guerra Mundial
y respondían a una demanda de habitáculos más espaciosos y confortables
en este tipo de automóviles. Las camionetas estaban de moda y cada
vez era más solicitadas, hasta el punto de que en estos años la relación
de ventas en comparación a las de coches estaba de 2,5-1.
5. Pick-up Chevrolet Cameo (1955)
La camioneta Cameo era presentada como una pick-up para caballeros", en la que el estilo se alejaba de las granjas y fábricas que,
tradicionalmente, habían sido escenarios habituales sobre los que
rodaban estos vehículos. Este modelo sería el primero de Chevrolet en
equipar, de serie, un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
6. Pick-up para pasajeros Chevrolet El Camino (1959)
El Camino recuperó el concepto de pick-up personal, ofreciendo
incluso una versión basada en la berlina media Chevrolet Chevelle de
1964. Era un modelo de espíritu más deportivo, pese a que su fin seguía
estando limitado, en esencia, a trabajos de transporte. Este modelo se transformaría en el exitoso Chevrolet Malibu, pero los amantes del motor clásico no le han olvidado y muchos reclaman, todavía hoy, que se reedite El Camino.
7. Pick-up Chevrolet C-10 de 1967 y el pack CST (1967)
Las camionetas de Chevrolet estrenaron look en 1967, con una silueta más baja y unos pasos de ruedas notablemente más amplios.
Los motores V-8 de este modelo suministraban el par motor necesario
para subir cuestas con remolques y desenvolverse en cualquier terreno
más allá del asfalto.
8. Chevrolet Suburban con pack Cheyenne Super (1973)
La Suburban presentaba una nueva carrocería de cuatro puertas más
espaciosa que nunca, con capacidad hasta para nueve pasajeros. Disponible con tracción a 2 o 4 ruedas,
se convirtió en uno de los vehículos favoritos para viajes largos en
vacaciones, especialmente si había de tirarse de un remolque. En 2010, Chevrolet celebró el 75º aniversario de la producción ininterrumpida de esta pick-up, que es uno de los automóviles con mayor recorrido dentro de la historia del motor.
9. Pick-up Silverado 1.500 con cabina extendida (1999)
El Chevrolet Silverado redundó en la rigidez de las líneas que habían
caracterizado a otros vehículos Chevrolet de este segmento. Pero donde
más cambios se realizaron fue en su interior, con el equipamiento de
prestaciones con mayor confort y lujo, en consonancia con las demandas
del creciente mercado de particulares. Basados en esta nueva arquitectura, al Silverado le siguieron los SUV Tahoe y Suburban.
10. 2013 Pick-up Colorado
La última pick-up de Chevrolet es un canto a la propia historia de la marca. Puro músculo, inspirado en todos sus antecesores (no renuncia siquiera a cierto espíritu deportivo), con el que pretenden extender su resurgir de ventas de Chevrolet al sector de las camionetas.
