Con Indian más allá de las prestaciones compras historia, materiales pulidos, cromadoso cuero de primera calidad para el asiento. De las que miras al verlas pasar.
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Indian Chief Blackhawk Dark
Indian ha vuelto con fuerza con la entrada del iglo XXI , en su regreso al mundo custom empieza a recopilar una gama bastante interesante. Para 2012 son varias interpretaciones de la histórica Chief las que saltan a la palestra, Classic, Vintage al más puro estilo del modelo de 1948 y Dark Horse, con un look efectivamente de caballo mecanizado.
Con Indian más allá de las prestaciones compras historia, materiales pulidos, cromadoso cuero de primera calidad para el asiento. De las que miras al verlas pasar.
Con Indian más allá de las prestaciones compras historia, materiales pulidos, cromadoso cuero de primera calidad para el asiento. De las que miras al verlas pasar.
Honda GL1800 Gold Wing
La renovada Honda Goldwing 2012 aumenta sus credenciales viajeras gracias a una mayor capacidad de carga y los gadgets tecnológicos de última generación. Además, la Goldwing cuenta con el importante extra en seguridad que supone el exclusivo sistema airbag.
El motor de seis cilindros horizontales opuestos es único dentro del motociclismo. Su configuración minimiza las vibraciones y ayuda a conseguir un bajo centro de gravedad, reduciendo la fatiga del conductor circulando a velocidad elevada y haciendo que la moto sea fácil de manejar incluso a ritmo de paso de persona.
La quinta marcha (cambio de 5 velocidades) es una super-directa, permitiendo largos cruceros a bajas revoluciones para optimizar el confort y reducir el consumo de gasolina.
El motor de seis cilindros horizontales opuestos es único dentro del motociclismo. Su configuración minimiza las vibraciones y ayuda a conseguir un bajo centro de gravedad, reduciendo la fatiga del conductor circulando a velocidad elevada y haciendo que la moto sea fácil de manejar incluso a ritmo de paso de persona.La quinta marcha (cambio de 5 velocidades) es una super-directa, permitiendo largos cruceros a bajas revoluciones para optimizar el confort y reducir el consumo de gasolina.Royal Enfield Cafe Racer Concept
Si eres de esos a los cuales les gusta conservar la parte clásica de una motocicleta en su aspecto externo; pero al mismo tiempo deseas que dicha moto contenga las cualidades contemporáneas de una maquina moderna; espera a escuchar lo que la marca proveniente de la India tiene preparado para ti; se trata del lanzamiento de una moto que combina ambos géneros, la antigüedad con la actualidad; en pocas palabras es un ejemplar clásico con motor moderno.
Se espera llevarla a producción durante lo últimos meses del 2012 o con mayor seguridad a inicios del 2013; eso quiere decir que tendremos que espera un año y medio aproximadamente para poder tenerla disponible.
Norton Commando 961
La motocicleta Commando 961, una maravilla de moto con un espectacular diseño. Dotada de los mejores materiales y tecnologías, hecha artesanalmente por excelentes profesionales y goza de la garantía de utilidad y durabilidad.
Jim Goose's KZ1000 Kwaka, en Mad Max
Jim Goose patrullaba a lomos de una Kawasaki Z1000 que fue tranformada en una
potentísima moto de policía, la Main Force Patrol "Kwaka".
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potentísima moto de policía, la Main Force Patrol "Kwaka".
Para el rodaje de Mad Max se contactó con el motoclub australiano Vigilantes para que hicieran de malos y con uno de sus integrantes, Terry Gibson, para que pilotara la Kwaka mientras el cámara David Eggby, atado al asiento trasero, rodara uno de los primeros planos on-board de la historia del cine.
El motociclismo español en lo más alto
Fantásticas las victorias españolas en el circuito de Losail. La carrera inaugural del mundial no ha defraudado, y si Jorge Lorenzo ha ganado magistralmente en Moto GP, el triunfo de Marc Márquez en Moto 2 no ha podido ser mejor regalo para su regreso a las pistas. En Moto 3, Viñales ha cumplido con las mejores expectativas, ganando en la categoría pequeña.
Jorge Lorenzo en Moto GP
Marc Márquez en Moto2
Maverick Viñales en Moto3
Harley Davinson cafe racer
Las Café Racer no son ni más ni menos que motos normales que los propietarios transformaban para mejorar sus prestaciones y su manejo.
Aprilia SRV 850
La nueva Aprilia SRV 850, ha sido creada tomando como base laGilera GP 800 (perteneciente también al Grupo Piaggio, como lo es Aprilia) para brindar un nuevo modelo de alta potencia y elevadas prestaciones, sin que ello signifique un mayor gasto, además de trabajar en la reducción del consumo de combustibles fósiles y la consecuente disminución de las emisiones de gases contaminantes.
Características
La motorización elegida para equipar esta motocicleta de características deportivas es un motor Bicilíndrico de cuatro tiempos con cilindros en V a 90º y una cilindrada de 850 centímetros cúbicos, brindando una potencia de 76 CV con un par de 76.4 Nm a un régimen de 6.000 rpm.
Este propulsor es alimentado con una inyección electrónica monocuerpo y el sistema SOHC de mono árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro, siendo refrigerado por líquido mediante la utilización de un termostato de 3 vías.
En cuanto a la transmisión, se ha optado por una caja de cambios automática CVTcon embrague centrífugo en seco, lo que le da un comportamiento suave y dinámico tanto para la ciudad como para las carreteras.
Diseño
La línea ha sido pensada en formas generales para ofrecer una moto decaracterísticas deportivas, por lo que presenta un frontal agresivo y llamativo, bastante similar al de la Aprilia RSV4, con una instrumentación bastante similar al que encontramos en motos superdeportivas de altas prestaciones.
En cuanto a las ópticas, se ha optado equipar las siempre elegantes Luces LED,bastante más llamativas en los faros traseros, dándole una armonía conjunta al diseño general.
Ducati Monster Diesel
Ducati presenta una edición limitada de su superventas, la Ducati Monster Diesel
Tenemos ante nosotros el fruto de la colaboración entre el diseñador italiano de moda Diesel y la fábrica deBolonia. Como ya pasó anteriormente en el popular Fiat 500 By Diesel, ahora la Ducati Monster recibe el nombre y varios cambios que llegan de la mano del diseñador de ropa de moda Diesel.
Tenemos ante nosotros el fruto de la colaboración entre el diseñador italiano de moda Diesel y la fábrica deBolonia. Como ya pasó anteriormente en el popular Fiat 500 By Diesel, ahora la Ducati Monster recibe el nombre y varios cambios que llegan de la mano del diseñador de ropa de moda Diesel.
Tomando como base una de las deportivas naked más populares del momento, gracias a su combinación de imagen de marca, su diseño espectacular y unas prestaciones más que buenas, esta Ducati Monster Diesel recibe un nuevo tono verde oscuro y partes como las llantas o el doble tubo de escape en color negro.
Touring TT Isla de Man, Vintage
En 1907, cuando las carreras de motociclismo estaban creciendo en popularidad en Europa. La ley inglesa prohibió las carreras de motos en las , pero la isla de Man no tenía esa legislación, y así nacieron las carreras de TT.
Hace mucho que la prueba se cayó del calendario del mundial de GP, por lo complicadísimo de su trazado de más de sesenta kilómetros y la inexistencia de cualquier medida de seguridad moderna, como escapatorias o similares. En la isla han muerto muchísimos pilotos.
Stanley Woods on Moto Guzzi in 1935 Isle of Man, Senior TT Race
TT 1912
BMW vencedora del TT en 1939
Taller preparacion Isla de Man, 1924
Hace mucho que la prueba se cayó del calendario del mundial de GP, por lo complicadísimo de su trazado de más de sesenta kilómetros y la inexistencia de cualquier medida de seguridad moderna, como escapatorias o similares. En la isla han muerto muchísimos pilotos.
Stanley Woods on Moto Guzzi in 1935 Isle of Man, Senior TT Race
Imagen Norton en el TT Islade Man.
Winner 1907 TT Isla de Man
Equipo Moto Guzzi 250 en el TT de 1935.
TT 1912BMW vencedora del TT en 1939Taller preparacion Isla de Man, 1924
Harley-Davidson V-Rod 10º Aniversario
Parece que fue ayer cuando Harley Davidson revolucionó el mundo de las Customcon aquel engendro del diablo que tantos detractores (dentro y fuera de USA) recopiló en un principio. Aquella moto con aires futuristas y motor diseñado porPorsche gustó a muy pocos, y sus detractores fueron los primeros que le auguraron un final que parece no llegar. Y prueba de ello son los 10 años que este modelo de Harley Davidson ha sabido mantenerse dentro del mundo custom y en especial incluso, dentro del estricto y purista mundo de las Harley Davidson.
Es por ello que la firma de Milwaukee ha querido celebrar dicha onomástica con el lanzamiento de la nueva V-Rod 10th Anniversary Edition (que sólo estará disponible durante el año 2012) además de hacer importantes actualizaciones sobre la Night Rod Special y la V-Rod Muscle.
Es por ello que la firma de Milwaukee ha querido celebrar dicha onomástica con el lanzamiento de la nueva V-Rod 10th Anniversary Edition (que sólo estará disponible durante el año 2012) además de hacer importantes actualizaciones sobre la Night Rod Special y la V-Rod Muscle.
La nueva Harley Davidson V-Rod 10th Anniversary, presentará un acabado “Brilliant Silver Pearl” en su carenado como especial homenaje al viejo carenado de aluminio anodizado de la V-Rod original que en 2002 llegó al mercado revolucionando a puristas y amantes de la marca americana. Las novedades de esta edición especial de la V-Rod pasan por un tubo de escape directo con silenciadores dobles, cromados y sesgados, unas llantas de color plata de aluminio fundido que son 1,4 kg más ligeras que las de modelos anteriores, una nueva parte trasera cónica con luz LED encastrada, la horquilla delantera invertida, motor cromado con cárter y culatas acabados en platino, además de pequeñas mejoras en ergonomía y nuevos emblemas y gráficos.
Ecosse Heretic, la moto más cara del mundo.
Hay quien dice que es la moto de producción en serie más cara del mundo. Aunque en realidad, las Ecosse se fabrican en Estados Unidos de modo artesanal y bajo pedido, en un proceso que dura entre dos y cuatro meses, puesto que el cliente puede personalizar cada uno de sus componentes. Por eso, se ha convertido en objeto de deseo de famosos y estrellas de cine, que anhelan la exclusividad de su único modelo, la Heretic.
El corazón de la Heretic es un motor bicilíndrico en V a 45 grados, fabricado en aluminio y con casi dos litros de cubicaje. La potencia es de 130 CV, que se transmiten a la rueda trasera por medio de una cadena y un cambio de seis velocidades.
Cada moto está fabricada de forma individual y cuenta con una placa exclusiva con su numeración en la reducida serie. El cliente puede elegir el color de la carrocería, del chasis, componentes como el manillar, las estriberas o las llantas... Una moto a la medida de cada uno de sus selectos compradores, que deberán estar dispuestos a pagar hasta 200.000 euros en el caso de la versión superior Titanium. Eso sí, para economías más 'ajustadas' queda la opción del modelo básico, por sólo 66.000 euros.
La Heretic puede ser configurada por el comprador a su gusto, es una moto completamente customizada y que incluso cuenta con una versión con chasis de titanio, la más exclusiva y ligera de las disponibles. Se trata de una naked de cierto estilo retro, aunque cargada de detalles de alta tecnología.
El corazón de la Heretic es un motor bicilíndrico en V a 45 grados, fabricado en aluminio y con casi dos litros de cubicaje. La potencia es de 130 CV, que se transmiten a la rueda trasera por medio de una cadena y un cambio de seis velocidades.
Cada moto está fabricada de forma individual y cuenta con una placa exclusiva con su numeración en la reducida serie. El cliente puede elegir el color de la carrocería, del chasis, componentes como el manillar, las estriberas o las llantas... Una moto a la medida de cada uno de sus selectos compradores, que deberán estar dispuestos a pagar hasta 200.000 euros en el caso de la versión superior Titanium. Eso sí, para economías más 'ajustadas' queda la opción del modelo básico, por sólo 66.000 euros.
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