Como es normal en casi todos los coches de Subaru, el motor tiene cilindros opuestos (tipo Boxer) y da 200 caballos de potencia máxima. Este motor tiene un sistema de inyección desarrollado por Toyota, denominado D-4S, que consiste en que hay dos inyectores por cada cilindro. Según Subaru, el motor está colocado más cerca del suelo que en otros modelos de esta marca para que el centro de gravedad esté muy bajo.
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