Porsche Macan

 

 Con sus 4,68 metros de longitud, es un poco mas grande (y caro) que los BMW X3 y Audi Q5, pero se queda a un paso de los BMW X5 y Mercedes ML. Es decir, el nuevo Porsche Macan apenas tendrá rivales directos, aunque se enfrente a muchas alternativas de compra tanto por encima como por debajo. Por eso, Porsche ha pensado muy bien como desarrollar un modelo que se estrena ahora en el Salón de Los Angeles.

 

Black Spider

El coche de lujo «Black Spider», propiedad del jeque árabe Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyad,

15k-Mile Time Warp 1960 Oldsmobile 88

BMW M1 Mid-Engine

The midengine M1, a sleek supercar with a fiberglass body from Italy, reached production in 1978. Fewer than 500 were made.
 

Fiat 500 Cruiser Beach

El Fiat 500 Cruiser Beach es uno de los modelos que se van a presentar en el SEMA Show, un evento del mundo del motor que se celebrará en Las Vegas del 30 de octubre al 2 de noviembre, y que capta una gran expectación por las novedades y preparaciones exclusivas del mundo del tuning y del motor en general.
 

MINI John Cooper Works GP

Las virtudes del JCW GP son varias, pero cabe destacar su imponente motor turbo de 1.600c.c. con turbo que le permite desarrollar 218c.v. de potencia con un par motor de 260Nm, aunque este par se puede ver aumentado hasta los 280Nm gracias a la función Overboost. Su aceleración es espectacular y prueba de ello son los solo 6,3 segundos que tarda en acelerar hasta los 100km/h y alcanzar una velocidad máxima de 242km/h.
 El Mini JCW GP se fabricará bajo edición especial limitada a 2.000 unidades y con un precio que para el mercado español será de 41.700€ impuestos incluidos.

 

Mercedes Benz 300 SL, alas de gaviota.

Si preguntamos a cualquier persona, no especialmente aficionada al automóvil por el 300 SL, seguramente no sepa de que coche le estamos hablando, si le enseñamos una imagen del mismo o le decimos “el de las alas de gaviota”, lo identificará al momento, y seguro que opina que es una auténtica belleza. De hecho fue votado como “coche deportivo del siglo” en 1999. 

  Su rasgo mas característico, las alas de gaviota, se introdujeron ya que debido a la estructura de su chasis multitubular, que lo dotaba de gran resistencia y ligereza, no era posible la utilización de puertas convencionales, la solución adoptada, aparte de solventar el problema, dibujó el rasgo más original del coche. 

Aston Martin DB2.

Vorgestellt wurde die Serie der Aston Martin DB2 Modelle erstmals 1950 auf der New York Motor Show. Schon vor der Serien-Präsentation sprachen die Rennerfolge des DB2 für sich.
Ein Prototyp des DB2 erschien bereits 1949 beim-Race 24 Stunden von Le Mans. Basierend auf der Technik des DB2 Vorgängers, dem 2-Litre Sports, später auch DB1 genannt, war in diesem Fahrzeug das neuartige 6-Zylinder Triebwerk eingebaut. Die Nachfrage war umgehend groß, doch die ersten vier Fahrzeuge aus der Produktion blieben dem Einsatz in Le Mans 1950 vorbehalten.
Die frühen Aston Martin DB2 Versionen haben einen drei-geteilten Kühlergrill. Erst die späteren Modelle zierte der durchgehende Grill. 

  
                          
      Dieses geschlossene Coupé verkörpert den Charme des Vorkriegsdesigns und die Technik, die Aston Martin maßgeblich zum Erfolg führte. Der im Serienmodell verwendete Reihen-Sechs-Zylinder Motor stammt ursprünglich von Lagonda und wurde von W. O. Bentley konstruiert. David Brown, Besitzer der Aston Martin Werke, erkannte das Potential dieses Motors und kaufte Lagonda auf. Daher weisen die Motoren des Aston Martin alle Eigenschaften der kraftvollen Lagonda-Motoren auf. Ab 1951 wurden in den DB2 Modellen der Vantage Motor angeboten. Dieser Motor erreicht durch 2 SU HV6 Vergaser und entsprechende Kolben eine höhere Kompression und damit mehr Leistung.
In dem 2,6 Liter Motor schlummern 106 PS. Diese können das Fahrzeug auf beachtliche 200 km/h beschleunigen. Das schafft der DB2 von 0 auf 100 in 10,5 Sekunden.  

                       

The Aston Martin Vanquish

El Aston Martin Vanquish de nueva generación, sustituto del DBS (que a su vez sustituía al Vanquish original, de gloria filmográfica gracias a un tal James Bond).

Lotus öppnar i Sverige

Brittiska Lotus har haft en turbulent tid. Försäljningen har gått sådär, det har varit både ägar- och vd-byte och utöver det har massvis med modellnyheter presenterats. Nu verkar det som att det hela stabiliserats och i slutet av augusti öppnar Förenade Bil Göteborg upp 350 kvadratmeter Lotus-yta i Mölndal.
I hallen kommer Lotusmodellerna Elise Exige och Evora att säljas och räkna med att det blir en ganska flashig framtoning. Startpriset på en ny Lotus ligger på 395 000 kronor och tar sig upp till en miljon. Årligen räknar Lotus Göteborg med att sälja 30 bilar.

Dodge Mónaco coupé

El Dodge Mónaco, es un auto clásico de mucho prestigio, originalmente iba a competir con el modelo Pontiac Grand Prix en lo que llegó a ser conocido como el mercado de lujo personal. Fue Presentado el 25 de septiembre de 1964, el Mónaco de 1965 se basó en el cuerpo de Coupé dos puertas hardtop Custom 880. El Mónaco recibió chapa especial, diferente tratamiento piloto trasero y la parrilla y un interior deportivo con una consola central de larga duración, así como un motor V8 383ci (6,28 L) 315 hp (235 kW)   como equipo estándar. También estaban disponibles como opciones motores más grandes y mucho más potentes.

    

Identify a Buick V-6 Engine?

In 1962, Buick introduced the 196-cubic-inch "Fireball" engine, the first American V-6 to be offered on a modern production vehicle. Buick then developed the 225- and 231-cubic-inch V-6 engines. In 1966, Buick sold the V-6 rights to Kaiser-Jeep, who built versions of the 225-cubic-inch V-6 for its Jeeps. In 1974, Buick bought back the V-6 rights and produced several gas and diesel engines, including the 3.8-liter, 231-cubic-inch engine; a 4.1-liter, 256-cubic-inch engine; and a 4.3-liter engine. These Buick V-6 engines can be easily identified by locating the casting numbers found on the engine block.

                                   

Porsche 928 Risky Business

¿Quién podría olvidar aquel coupé deportivo que un imberbe Tom intentaba sujetar con su propio cuerpo para que este acabase hundido en un lago?.
 En 1983 el Porsche 928 se convertía en uno de los protagonistas de la película. El guionista y director de la película llegó a reconocer que en su momento planteó la posibilidad de emplear un Ferrari o un Lamborghini, idea que descartó a favor del Porsche por postularse como un deportivo mucho más lógico y razonable para el carácter del padre que en la historia de la película lo utilizaría como “utilitario” para el día a día.
Hasta cuatro Porsche 928 se utilizaron en el rodaje de la pelicula.


       

Saab 92

La tarde del 25 de Abril de 1.949 aparecieron al final de la cadena de montaje de la f ábrica de Saab las primeras 20 unidades del Saab 92, materializandose así los casi cuatro años de esfuerzo del equipo de desarrollo.
El Saab 92, un pequeño utilitario con un motor bicilíndrico de 2 tiempos basado en los diseños DKW y cuya forma de carlinga de avión le proporcionaba un coeficiente de penetración aerodinámica de Cx 0,30 (el mismo que el de un Porsche 996 o un Ferrari F40). En un principio, los Saab 92 sólo se fabricaron en color verde militar, debido a un esceso de stock de pintura de este color en los almacenes de la firma tras la guerra.





               


                


                          

Alfa Romeo 6C 1750 GS

Reconocido hasta nuestros días como un ícono de la elegancia, el Alfa Romeo 6C 1750 GS, fue diseñado por Vittorio Jano y presentado en 1931. Dotado de un motor de seis cilindros y 1750cc de capacidad, fue origen de seis series que gozaron de gran popularidad y de varios triunfos deportivos.

                    

                              

Carbon Motors e7

 Un coche patrulla diseñado por policías para policías. Sus creadores creen que su precio es "competitivo" a pesar de llevar escopetas integradas, lunas antibalas o detector de armas de destrucción masiva. Tiene un motor diesel de 300 caballos y podría patrullar este 2012 por EEUU.

                       

"Los actuales vehículos que usa el departamento de Policía se diseñaron para la conducción, para ir a la tienda o llevar a los niños al colegio".

 Son necesarios coches más robustos, armados y ecológicamente eficientes, que estén preparados para las nuevas formas de crimen y, además, cumplir con el medio ambiente.

                          

Porsche 911/930 Turbo "Flat Nose"

Corrían los años 80, la sección deportiva de Porsche trabajaba con McLaren para ofrecerles motores para la Fórmula 1 (bautizados como TAG-Porsche), una empresa que fue posible gracias a la inversión de jeques del petrodólar y grandes empresarios como el kuwaití Mansour Ojjeh (propietario de TAG), que invirtieron ingentes cantidades de dinero para que el proyecto de Ron Dennis fructificase.
                                                           
Por aquel entonces el Porsche 911/930 Turbo se había convertido en uno de los deportivos más populares en Kuwait, y se habían popularizado las preparaciones no oficiales “Flat Nose” (nariz chata) que eliminaban los característicos faros redondos del Porsche 911 sustituyéndolos por faros escamoteables que cerrados hacían que el frontal se pareciese muchísimo a los Porsche 934 y 935 de competición.
                        
                      
                 

Fisker Karma

El Fisker Karma tiene 403 CV de potencia y 1.330 Nm de empuje gracias a dos motores eléctricos integrados en el eje trasero. Un motor de gasolina 2.0 ECOTEC de 240 CV  proporciona la energía necesaria para mover el coche hasta el siguiente enchufe, lo demás dejalo a las baterías ión-litio.

   

          

Triumph TR7

Dentro de la tradición de deportivos para todos los públicos de la casa Triumph, el TR7 fue el más innovador, pero también el último que se fabricó antes de su cierre.
                    
El TR7 era, al igual que sus predecesores, un deportivo descapotable de tamaño mediano (medía poco más de 4 metros), aún más corto que el TR6 y con un motor menos potente. En principio, estaba diseñado para venderse en el mercado americano, donde se vendieron las primeras unidades en 1975.